독일 방식의 2인승: 1997년 컨버터블 Comparo

아카이브에서: 이제 BMW Z3, ​​Mercedes-Benz SLK, Porsche Boxster 등 3대의 2인승 컨버터블을 타고 몇 가지 커브를 주행할 시간입니다.

Car and Driver 1997년 4월호에서 발췌.

테니슨 경(Lord Tennyson)은 "봄이 되면 젊은이의 공상은 가볍게 사랑의 생각으로 변한다"고 썼습니다. 그가 말하기는 쉽습니다. 1842년에는 스포츠카가 별로 방해가 되지 않았습니다. 그러나 올 봄에는 사랑이 비글 시대에 등장할 가장 멋진 2인승 클래스와의 치열한 경쟁을 벌이게 될 것으로 예상됩니다.

스포츠카는 1990년에 좋은 한 해를 보냈습니다. 그 당시 새로운 Mazda Miata는 약 1년 반 동안 수다쟁이 수업을 마무리했습니다. 과거를 기억하면 1970년은 패스트백 Datsun 240Z와 덩어리 모양의 Porsche 914가 동시에 출시된 해이기도 합니다. 그러나 1997년의 4개 클래스는 그 모든 것보다 더 빛났습니다. 3개의 근본적으로 새로운 모델과 스테로이드 치료를 받은 갓 태어난 한 살짜리 모델입니다.

물론 그 1세 모델은 BMW Z3 2.8입니다. 이제 후면 펜더가 더 넓은 후면 트랙 위로 늘어져 있어 근육질의 모습을 보입니다. 보이지 않는 것이 진짜 근육이다. 328 세단의 189마력 6기통은 긴 엔진 베이를 채웁니다(심장 흥분을 제한하라는 의사의 지시에 따라 4기통 버전이 계속됩니다).

근본적으로 새로운 목록의 1위는 Mercedes-Benz SLK입니다. 능숙하게 설계된 이 2인승 차량은 전면에 슈퍼차지 4기통이 장착되어 있으며 콘솔에 빨간색 버튼 하나가 있어 손가락 한 번만 터치하면 자동차를 아늑한 쿠페에서 개방형 로드스터로 바꿀 수 있습니다. 우리는 이 SLK에 깊은 인상을 받아 주저 없이 1997년 10대 베스트 목록에 포함시켰습니다.

오랫동안 기다려온 것은 말할 것도 없고 근본적으로 새로운 것도 포르쉐 박스터에 대한 설명입니다. 20년 후, 포르쉐는 마침내 실제로 작동하는 미들 모터 스포츠스터로 불행한 914를 수정했습니다.

"완전히 새로운"과 "오래 기다려온"이라는 용어는 1997년 스포츠카 클래스의 네 번째 멤버인 완전히 새로운 Chevrolet Corvette에도 동일하게 적용됩니다. 하지만 그 매그넘 구경 V-8 디트로이터가 이 콤팩트한 유럽인들과 같은 그룹에 속할까요? 가격이 모두 중요하다면(각 제품에는 약 40개의 대형 제품이 나열되어 있음) 그렇다면 그렇다고 대답해야 합니다. 그러나 고급 와인, 정치인, 스포츠카 등 무엇을 사든 가격이 가장 중요한 것은 아닙니다. 콜벳의 재능과 뽐내는 힘, 추진력은 다른 콜벳과 매우 다른 철학에서 나옵니다. 게다가 97년식 콜벳은 진정한 컨버터블이 아닌 타르가입니다.

98년형 컨버터블이 도착하면 우리는 이를 혼합해 넣을 수도 있습니다. 지금 우리는 테니슨의 유명한 대사를 다시 쓰기 위해 다시 돌아오도록 유혹할 만큼 매혹적인 독일 2인승 세 대를 보유하고 있습니다. 봄날의 달리기를 통해 테스트 드라이버의 멋진 모습이 어떻게 바뀌는지 살펴보겠습니다.

우리는 연초에 1997년 10대 베스트 목록에 이름을 올렸을 때와 마찬가지로 SLK를 모든 면에서 존경합니다. 그리고 정확히 같은 이유 때문입니다. "SLK는 컨셉을 최적으로 구현한 것인가요?" 우리는 1월 도로 테스트에서 물었습니다. "이런 근처야." 우리가 대답했다. "하지만 분명히 합시다. 컨셉은 스포츠카가 아닙니다. SLK는 1인 리그의 슬램덩크 챔피언에 더 가깝습니다."

최고:건방진 외모, 엄청난 도로 접지력, 지붕을 올린 상태에서 통풍이 없고 한 손가락으로 지붕을 내릴 수 있습니다.최저:5단 속도는 (신음) 자동이며 경고가 거의 없이 그립이 한계에 도달합니다.평결:재구성되지 않은 스포츠카 광팬만이 이 기계가 부족하다는 것을 알게 될 것입니다.

SLK 개념은 다음과 같습니다. 조종석은 상단이 올라갔을 때 날씨와 소음으로부터 단단히 밀봉됩니다. 완전 자동화된 원터치, 25초 안에 해당 상단을 수납할 수 있습니다. 그리고 상단이 내려졌을 때 매우 흔들리고 덜거덕거리는 승차감이 있습니다. 당신이 얻는 것은 쿠페와 컨버터블 세계의 최고이며, 둘 사이의 고통 없는 전환이며, 아직 진정한 스포츠카와 비교할 수 없는 우수성에 대한 이야기입니다. 아, 그렇습니다. 그리고 운전자에게 즉각적인 유명인사를 선사하는 나를 바라보는 스타일링도 잊지 마세요.